Présentation du championnat

Créé en 2014, la Formule E ABB FIA est un championnat du monde de monoplaces équipées d’un groupe propulseur électrique. Cette nouvelle discipline propose une vision pour le futur de l’industrie automobile et sert de plateforme pour la recherche et le développement des véhicules électriques, tout en encourageant l’innovation et la protection de l’environnement.

La Formule E se déroule dans les plus belles villes du monde, notamment Londres, Paris, Rome et New York, tout près des grands monuments historiques et culturels, et propose au public des accès beaucoup plus faciles que les championnats traditionnels.

Le plateau est composé de 11 équipes et 22 pilotes, soutenus par les plus grands constructeurs automobiles. Un règlement spécifique et des châssis Gen2 emblématiques offrent des courses passionnantes qui attirent une nouvelle génération de fans de sport automobile.

La Formule E permet aux constructeurs automobiles de présenter leurs innovations techniques avec l’énergie électrique dans un environnement de compétition, tout en respectant les règles dictées par la FIA. La Formule E est basée sur trois valeurs fondamentales : énergie, environnement et spectacle. Elle associe ingénierie, technologie, sport, science, design, musique et spectacle pour accompagner la transition vers un futur électrique.

Nissan est partenaire et actionnaire d’e.dams depuis le début de la campagne 2018/19. L’équipe a déjà remporté deux courses et terminé à la deuxième place du classement de la saison 6.

Format des courses

La Formule E se déroule sur une seule journée pour réduire au maximum les perturbations dans chacune des villes où elle se produit. Le meeting débute avec deux séances d’essais libres de 30 minutes. Les pilotes sont ensuite répartis dans deux groupes pour la première partie des qualifications. Les quatre premiers de chaque groupe prendront ensuite part à des duels pour obtenir la pole position.

 

La course dure 45 minutes +1 tour et les concurrents doivent utiliser le Mode Attaque en sortant de la trajectoire pour traverser une zone d’activation et collecter 30 KW supplémentaires (le nombre d’activations et la durée du « boost » sont définis par la FIA avant chaque meeting). Le règlement a été modifié pour la Saison 8 et 45 secondes seront ajoutées pour chaque minute de course passée sous Full Course Yellow ou derrière la Voiture de Sécurité avec un temps additionnel maximum de 10 minutes.

 

Cinq pilotes peuvent également bénéficier du FanBoost, une puissance supplémentaire votée par les fans. Un point de bonus est attribué au pilote qui réalise le meilleur tour en course.