Rowland leads the field in Berlin

Présentation du championnat

Créé en 2014, la Formule E ABB FIA est un championnat du monde de monoplaces équipées d’un groupe propulseur électrique. Cette nouvelle discipline propose une vision pour le futur de l’industrie automobile et sert de plateforme pour la recherche et le développement des véhicules électriques, tout en encourageant l’innovation et la protection de l’environnement.

La Formule E se déroule dans les plus belles villes du monde, notamment Londres, Paris, Rome et New York, tout près des grands monuments historiques et culturels, et propose au public des accès beaucoup plus faciles que les championnats traditionnels.

Le plateau est composé de 12 équipes et 24 pilotes, soutenus par les plus grands constructeurs automobiles. Un règlement spécifique et des châssis Gen2 emblématiques offrent des courses passionnantes qui attirent une nouvelle génération de fans de sport automobile.

La Formule E permet aux constructeurs automobiles de présenter leurs innovations techniques avec l’énergie électrique dans un environnement de compétition, tout en respectant les règles dictées par la FIA. La Formule E est basée sur trois valeurs fondamentales : énergie, environnement et spectacle. Elle associe ingénierie, technologie, sport, science, design, musique et spectacle pour accompagner la transition vers un futur électrique.

Nissan est partenaire et actionnaire d’e.dams depuis le début de la campagne 2018/19. L’équipe a déjà remporté deux courses et terminé à la deuxième place du classement de la saison 6.

Rowland celebrates victory in Berlin

Format des courses

La Formule E se déroule sur une seule journée pour réduire au maximum les perturbations dans chacune des villes où elle se produit. Le meeting débute avec deux séances d’essais libres (45 minutes pour la première et 30 pour la deuxième). Les pilotes sont ensuite répartis dans quatre groupes en fonction de leur classement au championnat et se qualifient sur un tour lancé avec la puissance maximum (250kW). Le plus rapide marque un point.

Les six premiers accèdent ensuite à la Super Pole, et effectuent un tour avec la pleine puissance. Le pilote qui obtient la pole marque trois points.

La course dure 45 minutes +1 tour et les concurrents doivent utiliser le Mode Attaque en sortant de la trajectoire pour traverser une zone d’activation et collecter 35 KW supplémentaires (le nombre d’activations et la durée du « boost » sont définis par la FIA avant chaque meeting).